隨著社會和經濟的不斷發展，我們的交通也在快速地更新，尤其是地鐵蓬勃發展，而隧道風機大多位于地鐵車站或區間等不同地點，因此其供電及控制方案也呈現出復雜多變性。今天，陜西隧道風機廠家的小編就給大家分享一下隧道風機的供電方式和負荷等級。

“目前對于地鐵的通風與空調設備有兩種供電方式，一是由變電所直接為通風與空調設備供電，二是通過環控電控室為通風與空調設備供電，后者便于控制與管理”。
隧道風機的負荷等級
“一級負荷:應急照明、變電所操作電源、火災自動報警系統設備、消防系統設備、消防電梯、地下站廳站臺照明、地下區間照明、排煙系統用風機及電動閥門……。”隧道風機在區間和車站處于火災工況時需要運行，屬于排煙風機的一種，因此應作為一級負荷。

“大容量設備或負荷性質重要的用電設備宜采用放射式供電。”隧道風機的容量大多在75kW以上，且屬于重要負荷，應采取放射式供電方案。

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